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過年準備年菜就像在打仗嗎？

2017的年菜就在網路上面輕鬆搞定吧~

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2017新北餐廳年菜一年又近尾聲，準備迎接新年，就想到又有好吃的年菜了(明明就自己愛吃阿)。

都怪美食太誘人，而且過年放假不吃年菜要幹嘛!

受不了了！上網逛看看，看看今年有什麼年菜好選擇。

聽朋友說，現在有很多網購年菜網站(或像是台北濱江年菜，17life,快車肉乾這類的)

在上面買年菜說不定又有折價，宅配到家又方便！

上網種類應該也比較多，有折價的話不就又更棒(這樣就可以拿省下的錢買別的)

於是上網找，逛著逛著，不小心被這個年菜菜色的標題給吸引住了：

岩漿火鍋《明星店》-消費金額折抵

2017員林年菜有哪些

咦，這個好像很不錯耶！看起來好好吃唷！好心動阿~~

一不注意，年菜清單上又多了一樣了 (咦?)

超開心的，一直想要這個的說，二話不說就給他敗下去了啦岩漿火鍋《明星店》-消費金額折抵

美味年菜我來了，等我來撐服尼啊~(流口水流到口齒不清了)

看看岩漿火鍋《明星店》-消費金額折抵是什麼樣子的吧！













年菜食譜

對了對了！在過年來臨之前還有一個年底前的大節日呢~~




別忘了聖誕節快到了啊，如果有另一半的，可別忘了小貼心一下


買個聖誕暖心小禮物送給親愛的他/她唷~！


祝福大家度過一個濃情蜜意的聖誕佳節唷






2017雲林年菜圍爐>








針對今天上午桃園市長鄭文燦召開機捷票價的說明會，新北市政府交通局表示，樂見桃園市政府願意採納新北市在董事會上的建議，採用鄰近區間同票價的計價的方式，降低民眾的負擔，但同時新北市也持續呼籲，直達車與普通車應採取差別定價，普通車採取北捷費率，以擴大整體機場捷運的運量。

交通局也質疑鄭文燦迴避地區站間的票價過高，嚴重影響民眾搭乘意願的問題，認為機場捷運或許是世界上最便宜到機場的機場快鐵，但卻是台灣最貴的捷運票價，起程票價比台北、高雄捷運貴了10元，即使調降台北車站至林口生活圈車資，但是否能夠吸引通勤族搭乘還是未知數，給予通勤族6至7折的折扣，折扣後的價格更突顯原票價過高的荒謬。

交通局說明，新北市政府身為桃捷公司的股東，一向重視公司的營運，只是作為桃園市政府所屬公司的桃捷公司卻未對新北市政府給予尊重。前董事長何煖軒104年8月去跟交通部談直達車與普通車同價，事前事後均未告知持股近3成的新北市政府。

此外，桃園市長鄭文燦提到降價如果造成虧損，要有人編預算補貼，交通局則要求桃園市政府對外說明「票價?有多少人搭」、「每年?賺多少或賠多少」、「如果直普不同價，普通車票價比照北捷，則?有多少人搭」、「降價就一定虧損嗎」。

交通局最後強調，新北市政府對票價所提的建議是理性，完全符合交通專業的。希望桃園市政府儘速精算直普不同價，不同票價方案的搭乘人數，收入與盈虧金額，新北市政府?負起身為股東的責任。機場捷運耗時二十年，桃捷公司尚未營運就虧損13億，是因為機場捷運延後通車所造成的，新北市也深受其害，因此工程主辦機關交通部高鐵局難辭其咎，理應向廠商求償，並優先以工程結餘款填補虧損。

交通局重申，新北市民都期待機捷儘快通車，新北市也絕對不樂見因為票價爭議而影響通車，只是希望訂定合理票價來創造最大的運量。在通車之前，新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會，重新訂定合理票價。

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